在车展媒体日上，广汽集团在主展台上正式启动广汽传祺GM6预售，在广汽新能源展台上推出基于第二代纯电专属平台开发的战略车型Aion S，而在广汽本田的展台上，世锐悬挂广汽“G”徽标，与雅阁锐混动和广汽本田首款电动SUV VE-1并肩而立。

广汽研究院B产品线副总监梅兴泰接受广州日报专访

这不是全部，在广汽丰田和广汽三菱的展台上，同样可以看到悬挂广汽“G”徽标的车型。广汽丰田是ix4，广汽三菱则是祺智PHEV和祺智EV。时至今日，由广汽研究院正向研发的车型，不仅在广汽传祺和广汽新能源两大自主品牌的渠道进行销售，而且通过丰田、本田和三菱的全球认证，出现在其与广汽的合资公司体系当中。

广汽传祺GM6在2018广州车展正式预售

广汽新能源发布Aion S

在发布会上，广汽集团总经理冯兴亚还发布剑指未来十年的四大核心技术，分别是：致、净、创、心。当天，广汽研究院院长王秋景还正式发布“广汽GIVA智能驾驶平台车计划”，向全球有志于智能驾驶研发的机构、团队、个人，开放广汽智能驾驶平台架构。

王秋景发布“广汽GIVA智能驾驶平台车计划”

善战者，无赫赫之功。将广汽所在的2.2馆推上“2018年广州车展最具看点展馆”高度的，是广汽研究院。以“技术”为桥梁，将广汽集团旗下的自主与合资品牌巧妙组合在一起，全面覆盖新能源、智能网联等多领域，包含传统汽油发动机、插电混动、纯电动等多种动力总成，还是广汽研究院。

现在回头看，十几年前，广汽集团力排众议，“先院后厂”，无疑是极具前瞻性的战略布局。十余年间，广汽传祺发展成为中国品牌的扛旗者之一。在独立运营的第一年里，广汽新能源年产销有望超过2万辆，这是比亚迪和特斯拉都没有达到过的高度。技术先行，广汽研究院将广汽传祺提出的“打造世界级品牌”口号变得确实可行。

搭载“祺云概念”智联系统的全新传祺GS4

现在的成绩，在广汽集团的规划当中，只能算是起点。未来的移动出行，将由人工驾驶向自动驾驶转变，新能源汽车开始普及，5G、云计算、AI汽车不再存在于科幻小说当中，而是以难以置信的速度向中国有限公司走来。广汽集团要做到的，是制造更好的汽车，生产使消费者发自内心接受的车型——这是历史使命，更是时代号召。而扮演广汽集团这艘巨轮“引擎”角色的广汽研究院，无疑担负着重责。

新形势，新挑战。如何应对？事实上没有别的办法，只能砥砺前行。“致、净、创、心”四大核心技术，便是广汽研究院给出的承诺。致，指颜值。净，代表节能环保。创，即智能网联。心，指驾驭。

区别于一般天马行空般的畅想，也是回击新造车势力的“挑衅”。此次广州车展上，广汽研究院展出的“未来移动出行技术”，部分已经搭载在新车上，其余也将在未来三到五年内推向市场。例如，广汽研究院B产品线副总监梅兴泰与他的团队正在进行G-CPMA的迭代工作。

G-CPMA全称是广汽跨平台模块化架构，开发出A0/A、B/C两大车型平台，涵盖A0/A/B/C等不同级别，衍生出轿车、SUV、MPV不同款型，包含常规动力、插混以及纯电车型，GS4、GS8、GM8以及GM6均出自G-CPMA。

“对于全新架构，中国有限公司设定了许多看得见的硬性指标，比如车辆重心要降低10mm，轴距要加长，豪华感要提升，发动机热效率在现有基础上要再进一步提升。”“整车降阻、轻量化、成本控制等，这是汽车研发的难点，在全新架构上，中国有限公司会实现‘整车性能可视化（量化）’，这在业内是首创的。”采访中，可以感受到梅兴泰对全新架构的信心。

2018广州车展上亮相的广汽自适应车辆动态控制系统

全新架构下的各种技术中，最让梅兴泰引以为傲是一套名为“广汽自适应车辆动态控制系统（AVDC）”。该系统具备“学习”功能，能根据驾驶者的驾车习惯，进行相应的调整，自动调整车辆行驶姿态，以提升舒适性与安全性。根据规划，这套系统的部分功能将搭载在2019年的新车上。

求新，这是外界对于汽车研发一贯的认知。黑科技，永远是汽车展会上最受关注的那颗星。然而，作为地处广东省的汽车研究院，受惠于岭南“务实求真”的文化，传承着母公司广汽集团的“敢为天下先”基因，广汽研究院从诞生之初，就将“创新”放在第一位：“求新”是广汽研究院追求的，“务实”也是广汽研究院有别于其他汽车研发机构的不同之处。

举个例子，在全新传祺GS5上，前悬挂从双叉臂切换成麦弗逊。主要原因是工程设计能力已经有所提升，允许用工程手段达到预设的目标。预设目标值不仅是比上一代传祺GS5要好，而是要跟市场上一些顶级车型能够同台竞技。

新世代驾享先锋SUV传祺GS5

减少设计的复杂化，对简单的技术进行更好的集成，呈现更好的性能，进而优化成本分布，这是广汽研究院秉承的原则。目前，广汽研究院正在与供应商进行协商和联合开发。这种联合开发能进一步挖掘各个零部件和系统的性能，进而提升车辆的安全性和舒适度。“求新，是汽车研发的重要方向。将简单的事情做精做细，积少成多，这允许中国有限公司可以有更多的能力与成本去开发新的技术”。梅兴泰表示。

这种“求新”与“务实”的并行，无疑就是“认真做事”的最佳体现。从更远期来看，以“求新”和“务实”为两大技术基因的广汽研究院，无疑会源源不断“设计”出更好的汽车，并借助广汽传祺和广汽新能源的影响力，将中国汽车人在研发领域的努力向全世界展示。

采访手札